А аммортизаторы родные изначально зачем поменял?
а реально бильштейн или китай?
Спроси у продавцов - они правильно подобрали, бывает если не по размеру подберут, вставить их вставят, но они стучат сразу.
Ставь оригинал на СТО и не парься.
01.09.10 А аммортизаторы родные изначально зачем поменял?
а реально бильштейн или китай?
Спроси у продавцов - они правильно подобрали, бывает если не по размеру подберут, вставить их вставят, но они стучат сразу.
Ставь оригинал на СТО и не парься.
01.09.10 Газовые очень сильно боятся ударов, а где вы у нас дороги без выбоин видели, но все равно сразу 2 чтоб так рано умерли- очень странный и печальный факт
01.09.10 Может тебе передние от слио-2 подогнали, по незнанию , а они отличаются от симболовских. там нижние отверстия разные (разница 6 миллиметров)..???
02.09.10 Вообще -то два амортизатора одновременно застучать не могут, если только не попал в хорошую яму. первое- уточните у людей, которые Вам ставили, рассверливали ли они отверстия, может дело в них. И уточните у людей, которые вам подбирали, это симболовские или от клио. (разница действительно есть
02.09.10 Я к стати не первый раз слышу об этих аммортизатор негатив. У приятеля на лугуне то же не выдержали никакой критики
02.09.10 stas ab83:
Может тебе передние от слио-2 подогнали, по незнанию , а они отличаются от симболовских. там нижние отверстия разные (разница 6 миллиметров)..???
А я думал, что слио 2 от симбола только задним багажником отличается, а остальное у них все эдентичное
assa
Ездит на: Renault Symbol
С нами с 31.08.10
Всего сообщений: 59
Не так давно поставил аммортизаторы газовые Bilstein двухтрубные, а они 1000 км прошли и застучали, тупо просто оба умерли. На сто факт скоропостижной смерти подтвертидили. Кто имеет опыт езды на таких стойках подскажите как быть: брать по гарантии еще один комплект или бабло лучше взять от греха по дальша?